闽国龙启元年(933年)，王延钧称帝，改元龙启，升福州为长乐府， 改闽县为长乐县，侯官县为闽兴县，隶属不变，

闽国永和元年（935年），长乐、闽兴复名闽县、侯官县。

闽国通文六年(939年)，王审知少子王延羲杀王继鹏自立，改元永隆，翌年称大闽皇。属之。

闽国天德三年(945年)，王延政以福州为东都，改国号为闽。八月王氏亡，复名福州。隶属不变。

吴越国文德十八年(947年)，福州为吴越国占领，县属吴越福州威武军。

吴越国文德二十一年(951年)，改福州威武军为新武军，属之。

北宋，太平兴国三年(978年)，复以福州为威武军，属之。

南宋，景炎元年(1276年)，升福州为福安府，属之。

元代，海畔里与海曲里（壶江、川石岛，现属连江县琯头镇）合并为嘉登海曲里。明代，改为嘉登里。清代，为闽县二区(嘉屿区)。

元，至元十五年(1278年)，元兵侵入福州后，初设福建中书省，寻废，改福安府为福州路，均属之。

明，洪武元年(1368年)，福州路改为福州府，属之。

南明 隆武元年(1645年)，属天兴府。

清，闽县属福建省 宁福道 福州府。

民国元年(1912年)，闽县、侯官县政区仍沿袭清末区划。5月5日，闽县、侯官县裁撤归并，称闽侯府，

原两县一切事务均归福建 闽侯府接收管理。

闽侯府印信于12日启用，福州府印信于同日作废。

同年11月，闽县、侯官县印又重新启用。 民国2年3月废府，闽县、侯官县再次合并为闽侯县，辖地范围不变，属东路道(后改名为闽海道)。取两县原名首字定名为闽侯县，闽侯由此而得名

民国初期区划沿袭清制。受辛亥革命影响，在闽县内划分为自治区

民国14年，道废，为福建省直辖县。

民国22年12月11日，“福建事变”(简称“闽变”)后成立中华共和国人民革命政府，划福建为4个省、1个特别市，闽侯县归闽海省管辖。

民国23年（1934年）属闽侯县四区；民国24年改属闽侯县二区，分为琅岐乡和龙凤乡；

民国25年， 闽侯县琯头8乡及原属于琅岐管辖的川石、壶江2乡划到连江县。

民国34年9月，国民政府对乡镇保甲进行复查整理，正式宣布撤销区署建制，至翌年初编查结束，

1944年闽侯县改名林森县。

1949年12月隶属福建省第四专区，驻地林森县。1950年复名闽侯县，属闽侯专区二区。

此时今郊区所辖的建新、琅岐、亭江、城门和岭头、宦溪、红寮等乡镇仍隶属于福建闽侯专区闽侯县。1954年11月，二区辖闽琅镇和衙前、三平、吴庄、海屿、云龙、金砂、凤窝、龙台、公婆等乡。 1956年8月改属福建省管，1958年11月改属福州。

1956年6月25日，闽侯专区闽侯县琅岐岛的闽琅镇及吴屿、金沙、龙凤、云龙、公婆等5个乡划到连江县辖。同年10月15日划回闽侯县辖。

1959年复属闽侯专区， 琅岐又归闽侯县管辖。

1962年1月，从闽侯专区 闽侯县划 县建新、亭江、琅岐、北峰4个公社划到福州郊区，此后，在今郊区辖区内曾先后设立过郊区革命委员会、北峰区革命委员会等

1963年6月，琅岐辖10个人民公社、36个生产大队。

1970年2月， 福州郊区撤销，原郊区除琅岐以外其余的乡镇划入闽侯县，琅岐则再次划属连江县管辖。

1970年7月， 连江再度划入福安专区， 翌年迁址改名宁德地区，这一时期琅岐属宁德专区管辖。

1975年12月，琅岐公社从连江县划到福州郊区。

1984年4月，琅岐人民公社改名为琅岐乡。

1991年10月，琅岐乡改为琅岐镇，39个行政村，1个居民委员会。

1995年11月，琅岐镇划到福州马尾区。

1999年12月，福建省委、省政府批准在琅岐岛范围内设立福州市琅岐经济区，由福州市委、市政府派出县（处）级的领导管理机构——琅岐经济区党工委、管委会管理。

岛上琅山十景有：白云观日、云龙潮音、双龟把口、五虎守门、天竺听泉、芦洲宿雁、金鸡报晓、白猴镇江、大桥卧波、朴林探幽。其中白云观日最胜。

传说福州地区观日出的除了琅岐白云山外，还有福州鼓山的屴峰和连江县的云居山。但鼓山离海太远，迷迷茫茫；云居山太矮，视野有限，唯白云山，得天独厚。

白云山，高300米，在白云寺过50米的地方新建“观日台”。台高8米，长20米，宽5米，全用方整的白色花岗石砌垒而成。台上的栏杆成“马鞍形”，如古代的城垛。台下正面隶书横匾：“观日台”。匾下两扇大门，如古城门。两翼有石阶而上，如曲径回廊，两旁也有栏杆，称“梯台”。“梯台”经“副台”到“主台”。登台临海，闽江口数百里山川尽收眼底。琅岐观日、自古驰名。

九龙山为岛上主脉，山上有天竺寺，是岛上禅庭胜地。登九龙山顶，眺江瞰岛，凫游帆展，视野极佳。

琅岐岛上的龙鼓海滨度假村，背山临海、风光秀丽。度假村横跨云龙村至东岐村，南北门亭古色古香，雄伟壮观。

度假村内，山水相映，海天交融，首先看到的是一片风成沙丘古朴树林景观，足有10余公顷，像一条绿色屏障屹立海边。

林区沙丘地面上长满绿油油野生嫩草，密密麻麻的古朴树木参天蔽日，纵横交错。

古榕树，盘根错节。林区植被保护良好，有30多种植物。每当盛夏季节，成群的海鸥、野鸭、白鹭、海鸟在这里栖息。

古朴树林区的外面原来是一片数千亩滩涂，已围垦造田，成为100多公顷海水养殖场，并开辟有水上游乐园。海水养殖场好像一个人工湖，里面养殖文蛤、缢蛏、红蟳、芦虾、鲈鱼、鲻鱼、花跳鱼等海珍品。

傍晚，夕阳斜照，海风习习，乘乌篷船在水上泛舟，别有一番情趣。观赏水上野鸭翔集、海鸥嬉戏、群鸟追逐的景观，使人有归真返璞，回归大自然的感觉。 养殖场外有拦海石堤，足有3000余米，像长城雄踞海滨。

石堤外面即贝类养殖区，再外面就是茫茫东海。每当农历八月十五天文大潮，慕名到这里观潮的游客逐年增多，只见浊浪排空，如排山倒海之势向海堤冲击，惊险欲绝，“海堤观潮”也成为度假村一景。

人工湖右边的空旷地面还建有骑马场。走马观海，是一种最美的享受。从跑马场顺山坡水泥路走百余米就到了“夏威夷四季度假中心”，由福州温泉大饭店与外商联合投资兴建，占地面积六七公顷，背山临海。

主体建筑为3层楼房的度假酒店，三星级。配套有别墅群、观海阁、网球场、沙滩排球场、游泳池，并配有总统套间、桑拿浴、卡拉OK厅，多功能会议厅。服务周到，已成为旅游、休闲、度假的理想之地。

顺着“夏威夷四季度假中心”向上，峰回路转，蜿蜓的水泥路环山绕道，横穿度假村，起起伏伏，直至东岐海滨。水泥路两旁别墅，酒家拔地而起，有“龙台楼”、“海鲜楼”、“潮声娱乐中心”、“邮政培训中心”、“电业培训中心”、“涉台培训中心”等五六十幢。这里有海岸线20公里，有宁静的沙滩、嶙峋的怪石、遍布的岩洞和被浪花咬得百孔千疮的海礁石。有一处海礁石叫“石锣石鼓”。用石头敲击“石锣”，锵锵有声。另有一块石头形似鼓，海浪冲击其石，发出鼓音。这里视野广阔，远眺，闽江口“双龟把口”、“五虎守门”、“金鸡报晓”、“白猴镇江”等天造地设如神工鬼斧的自然景观，历历在目。

从福州市区前往琅岐岛，可到福州五一广场西南方的“仁德公交站”乘坐40路公交车；或从火车站南广场乘坐355快线公交车直达琅岐岛。还可以从琅岐岛新公交总站出发，乘坐180路公交车，到马尾青洲公交总站。

岛上还有526路公交车，从琅岐岛海边龙鼓度假村出发，跨江过桥，到达对岸亭江镇长安村；有201路公交车，从新建的琅岐对台客运码头出发，到达鼓山公交场站。岛内乡村小公交线路有521、522、523、525等线路。现状交通日趋发达，福州绕城高速琅岐段、福州东部快速通道一期，均已通车，琅岐岛已经纳入福州城半小时生活圈。

琅岐岛进福州市中心最便捷的公交是355路快线，从琅岐岛洋下新公交枢纽站出发，一票制5元，走东部快速通道到达福州火车北站南广场，换乘其他公交或地铁。

2021年3月，马尾青洲公交总站经亭江、琅岐岛，到长乐猴屿乡的180区间公交线路开通，票价2元，方便了周边地区居民的出行。

2021年4月24日，福州公交官方发布公告，自2021年5月1日起，琅岐岛小公交改道，522、521路公交车终点站改为琅岐红光湖公园，523、525路公交车终点站改为琅岐岛通和路吴庄公交总站。

环岛路全长45公里

“目前福州市委、市政府已决定全面开发琅岐岛，目前马尾区已启动琅岐闽江大桥、环岛堤路工程、琅岐总体规划工程、琅岐雁行江景观工程、琅岐全岛安全供水工程各项前期工作，并以此‘五大工程’为基础，带动琅岐岛的全面开发。”福州马尾区政府相关人士说。据悉，琅岐闽江大桥及接线工程项目已被列为福州市2010年重点工程项目，将于年内动工，可望在2014年建成通车。该大桥方案采用造型美观的双塔大跨度悬索桥，主桥长1900多米，宽约28米，双向4车道。

另外，琅岐环岛堤路工程也正在抓紧预可研审批，初步规划的琅岐环岛路总长约45公里，将建成环境优美的沿江、沿海景观大道，串起琅岐岛沿线旅游景点。

国际生态旅游岛

琅岐岛的定位是国际生态旅游岛，注重旅游，但琅岐更强调生态。福州市旅游局林副局长称，福州市旅游开发的重点就是打造“三岛”，即平潭岛、琅岐岛、黄岐半岛。马尾自然以及文化旅游资源丰富，特别是琅岐农业生态环境保良好，旅游前景良好。

琅岐闽江大桥2014年1月1日通车

琅岐闽江大桥在2014年1月1日建成通车。该大桥采用造型美观的双塔大跨度悬索桥，主桥长1900多米，宽约28米，双向4车道。琅岐环岛路总长约45公里，将建成环境优美的沿江、沿海景观大道，串起琅岐岛沿线旅游景点。

琅岐岛对外交通有两个途径：一是经长乐猴屿乡过闽江南港琅岐大桥，二是经马尾由东岐乘轮渡过闽江北港。多年来交通不便制约了琅岐的发展。琅岐闽江大桥通车，改变了陈旧的交通布局，大大方便了人们的交流沟通。

琅岐闽江大桥及接线工程起于马尾区亭江镇国道104线和省道201线交叉处，经长安大道、亭江立交，终于琅岐环岛路与通和路交叉口，路线长5.83公里，按一级公路兼顾城市一级主干道标准建设，速度60公里/小时。主桥跨度1.7公里、双向4车道，使用年限100年。项目是长江以南跨度最大、标准最高的悬索桥。

琅岐岛将融入福州半小时生活圈　建鼓岭特长隧道

关注理由

琅岐环岛路三期及雁行江主干道工程将正式动工，预计两三年后，全长25.68公里的琅岐环岛路全线贯通，将建成福州最漂亮的滨江滨海环岛路。

对外交通琅岐岛将串起四通八达路网

在规划专家眼里，原来的琅岐岛主要靠轮渡和从长乐方向走琅岐大桥进入岛内。随着福州新区开放开发的快速推进，琅岐岛的交通路网将发生巨大变化，琅岐岛将纳入福州半小时生活圈。

“今年元旦通车的琅岐闽江大桥打通进出岛要道，直连福州母城，琅岐东岐码头停止运营，结束了琅岐34年的轮渡历史，这令琅岐岛成为了闽江口大开发的福地。”福州市规划部门相关专家认为。

记者了解到，正在规划或建设的琅岐岛对外交通干道主要有福州东部快速通道、福州绕城高速公路东段等，这两条交通干道的建设，将直接盘活琅岐岛的交通，串起琅岐岛四通八达的交通路网。

这些道路都建成后，福州城区到琅岐岛的车程将由原来的1个半小时，缩短至20分钟左右。

近年来，随着福州新区的发展带动，依托琅岐闽江大桥的合龙，福州东部快速通道一期的通车，绕城高速公路的闭环，琅岐的交通已实现质的飞跃。截至2020年10月，岛上基础设施项目已相继完工，海峡水厂和塘坂引水工程即将建成投用，新的电站也在岛西建成，环岛公路已经闭合通车，西部的琅岐对马祖客运码头已经迎来一批批游客，并有壶江大桥通向壶江岛，面貌日新月异。

琅岐现有永辉、旺客隆等多家大型商超。岛西已建成九龙商业中心，正在积极招商。新的吴庄公交总站已启动运营，已停靠180、355等数条线路，180路公交车车次较多，老百姓进入城市越来越方便。

2018年7月，福州市第一医院琅岐东院投入运营，大大便利了琅岐和闽江口地区群众就医，不过琅岐岛医疗方面还存在着一些短板，还需要更好的完善和改进。

另外，连江塘坝水库二期工程正在建设，该项目的建设，将同琅岐新水厂共同构建琅岐供水新格局，形成水源可靠、水质稳定的供水体系，进一步解决琅岐岛的用水需求。

琅岐岛在大力发展同时，还在努力打造琅岐葡萄、琅岐红蟳等琅岐特色IP品牌，连续举办葡萄节和红蟳节等活动，促进了琅岐旅游发展。

琅岐的公园众多，有福州最大的生态人工湖——红光湖，面积大于福州西湖。其中有果味乐园、彩虹桥、艺术展厅、文化浮雕等，红光湖的北侧是海青营地。每逢周末和节假日，有很多自驾游家庭来此游玩。除此之外，琅岐还有渡亭河公园、沃头浦公园正在建设，还有许多乡村公园，例如光明村公园、闽江村公园等，具有清新的田园气息，值得游客打卡游玩。2020年琅岐的新晋旅游景区红蟳公社是以红蟳养殖和果蔬采摘为IP的特色田园旅游景区，同时也是国家乡村振兴观摩基地和国家2A级景区。

近年来，福州市坚持“3820”战略工程，大力抓好和打造“菜篮子”工程，市农业局、市渔业局将琅岐的南部和东部确立为福州果蔬生产基地，按“一区三基地”布局，琅岐将打造2万亩“菜篮子”生产供给基地。未来琅岐岛将成为福州市的果蔬中心，还将建成集线上交易+线下体验和农技、农资服务于一体的农产品展示交易中心，争创国家级农业产业园，打造琅岐葡萄等区域公用品牌，进一步扩大琅岐果蔬品牌的效应和影响力，带动琅岐全岛的生态乡村旅游。琅岐岛还启动了望江楼改造，并改善云龙沙滩的基础设施。

2021年，琅岐已被福州市农业农村局确立规划为福州市的果蔬生产中心和福建乡村振兴示范强镇，琅岐岛的乡村振兴的前景也更加美好。登九龙山巅，临白云观潮，远望嘉登岛，一片平川沃土，奋力开拓，筑巢引凤，物阜民丰，人民安居乐业，琅岐岛未来发展必将更加美好。