陆家浜路站8号线站层外包长202.1米；端头井、标准段的围护结构均为800毫米地下连续墙，端头井内净平面尺寸为（12.5×23.4）米，最大外包宽度为26.2米，南北端头井开挖深度分别为16.758米、17.157米；标准段外包宽度为20.8米，平均开挖深度为15.36米，埋深分别为31米、29米；换乘段围护结构为1000毫米地下连续墙，埋深40米；共设有2组楼扶梯和1组无障碍电梯连接站厅与站台；9号线设有2组楼扶梯和1组无障碍电梯连接站厅与站台，与8号线站层通过1组楼梯连接；车站共设有7个出入口，其中有2个暂时关闭。

陆家浜路站9号线站层总长为162.2米，标准段宽度为22.9米，基坑开挖深度约为22.8米，车站端头井开挖深度为24.5米。

陆家浜路站共分为三层。地下一层为站厅层，大致呈十字形，中央为付费区，四周均为非付费区，在付费区西南和东北各设有一个服务中心。站厅北端西侧为4号口，东侧为1号口；站厅南端西侧为3号口和7号口，东侧为2号口和6号口；站厅东端为未开放的5号口。地下二层为8号线站台层，设有一座岛式站台。地下三层为9号线站台层，设有一座岛式站台。

陆家浜路站8号线站层为二柱三跨式结构，端头井内为有内衬的双层复合衬砌结构，标准段内为无内衬的单层衬砌结构，内部结构均采用现浇钢筋混凝土。

陆家浜路站8号线站层与9号线站层换乘形式为岛-岛十字交叉换乘，采用节点换乘模式，站台间有一组楼扶梯连通，可进行快速换乘。

据2023年4月上海地铁官网显示，陆家浜路站的运营时间如下表所示。

据2022年4月上海地铁官网显示，陆家浜路站的卫生间位置如下表所示。

据2022年4月上海地铁官网显示，陆家浜路站的无障碍电梯位置如下表所示。

据2022年4月上海地铁官网显示，陆家浜路站可换乘的公交线路如下所示。

解决方案：车站采用第一道钢筋混凝土支撑制作施工双侧钢筋混凝土便桥，解决了施工便道的问题，并且疏解了交通。