更新时间：2023-01-07 22:42
定程租船，又称程租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船东租赁船舶按租船合同规定的航程进行货物运输。这是一种以航程为基础的租船方式，船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输，以完成指定货物运输业务。
在定程租船中，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。
装卸费
船方不负担装卸费
定程租船可分为：单航次程租、来回航次租船、连续航次租船。
单航次程租，只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。
来回航次租船，洽租往返航次的租船，一艘船在完成一个单航次后，紧接着在上一航次的卸货港装货，驶返原装货港卸货，货物卸毕合同即告终止。
连续航次租船，即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种方式下，同一艘船舶，在同方向，同航线上，连续完成规定的两个或两个以上的单航次，合同才告结束。
定程租船具有以下特点：
一是船舶的经营管理由船方负责，船方除对船舶航行，驾驶，管理负责外，还应对货物运输负责。
三是租船运输无固定的运价，一般来说，租船费用较班轮低廉。在多数情况下，运价按货物装运数量计算。运价具体数目以定程租船合同为准。
具体做法：
(1)船方负担装货费和卸货费，又可称为“班轮条件”(GROSSTERMS；LINERTERMS；或BERTHTERMS)。
(2)船方管装不管卸(FO)
(3)船方管卸不管装(FI)
(4)船方装和卸均不管(FIO)
(5)船方不管装卸、理舱和平舱(FIOST)