京元线

更新时间：2024-03-22 14:05

京元线是韩国境内一条从首尔特别市龙山区龙山站到江原道铁原郡白马高地站的铁路干线。

车站介绍

主要车站

龙山站（용산역）：路线南端尾站，可与京釜线换乘。

二村站（이촌역）：可换乘首尔地铁4号线

玉水站（옥수역）：可换乘首尔地铁3号线

往十里站（왕십리역）：可换乘首尔地铁2号线及首尔地铁5号线

清凉里站（청량리역）：可换乘首尔地铁1号线，是中央线的起点站。

白马高地站（백마고지역）：现时本线最北面的车站。

未电化区段

涟川站（연천역），新望里站（신망리역），大光里站（대광리역），新炭里站（신탄리역），白马高地站（백마고지역）

已废弃站

以下三个车站原来接在白马高地站之后，现时已废止且未复原：

铁原站（철원역）

月亭里站（월정리역）

平康站（평강역）：位于南北军事分界线上

发展历史

1911年10月15日，龙山站至议政府站区间开通。同年7月，延长至涟川站。同年10月，延长至铁原站。

1914年9月16日，完全开通至元山站。

1945年8月半岛光复后，美军驻扎的三八线以南地区只运行龙山站至东豆川站区间，苏军驻扎的三八线以北地区只运行涟川站至元山站区间。

1974年8月15日：清凉里站至城北站区间电气化与首尔地铁1号线直通运行，并以城北站作终站

1978年12月9日：龙山站至清凉里站区间电气化

1980年1月5日：新里门站开通

1980年4月1日：西冰库站、汉南站、回基站开通

1985年1月14日：石溪站开通

1985年8月22日：城北站至仓洞站区间电气化

1985年10月18日：玉水站开通

1986年9月2日：仓洞站至议政府站区间电气化

1987年10月5日：议政府北部站开通

2006年12月15日：逍遥山站至议政府站区间电气化

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